2、车规级igbt模块,伺服轮毂驱动器公司,---性更高 ;
3、结构紧凑,功率密度高;
4、设置简单方便,易于使用;
5、直流母线电压达500vdc
6、控制电源电压24vdc,伺服轮毂驱动器,允许波动范围9~36vdc;
7、强制水冷模式、防护等级ip67;
8、对外接口(通讯和gpio)采用光电隔离
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采用伺服算法,无论是高速运行还是低速运行,皆可保持平稳的运行效果。采用分辨率磁电编码器,理论轮毂的定位精度---0.1mm。传统的动力模组由 “驱动器+电机+减速机+轮子”构成,我司的一体式轮毂集成了以上部件,接上电源和通讯线,安装好轮毂即可驱动运行,省去了安装及接线的麻烦。
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这种轮毂驱动器存在以下问题:旋转变压器与电机工作时产生的磁通量或者其他脉冲信号导致相互间的电磁干扰,这有可能使得电机发送转矩脉动或者不稳定,进而影响轮毂驱动器的工作性能。
所述电机具有用于与电机转子固定连接的转子支架,伺服轮毂驱动器价格,所述旋变支架具有与所述轮辋同轴的环形本体,以及位于所述环形本体外周缘、且沿轴向朝向所述壳体延伸的凸缘;所述旋变空间由所述旋变支架与所述壳体围成,所述旋变转子固定于所述凸缘上。
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